不負春光,鉚足干勁
近期,廈門新機場航站區(qū)沖出“正負零”
邁向新階段
廈門新機場項目
開足馬力搶進度
4月26日,隨著項目一標B11倉面完成澆筑,廈門機場航站區(qū)主體地下室結構順利封頂,航站區(qū)建設正式沖出“正負零”,意味著航站區(qū)主體工程全面進入地上結構施工階段,這是翔安機場建設工程又一里程碑節(jié)點。
廈門新機場項目航站區(qū)(中建八局承建)
福建中港公司分別參與了廈門新機場航站區(qū)和機場E、D指廊的建設,公司高度重視,為項目組織了精兵強將,并統(tǒng)籌協(xié)調最優(yōu)質的資源,確保項目高效履約。
作為該項目承建單位,福建中港十多年來深耕工程裝備服務領域,憑借高效的服務、強大的團隊能力,以及有競爭力的交貨期等優(yōu)勢,得到了廣大客戶的充分認可。
每一次重要節(jié)點的達成,都是建立在克服重重困難基礎上的新突破!希望廈門新機場項目在“廈門翔業(yè)集團”帶領下,早日達成“廈門翔安機場2025年底基本建成,2026年3月滿足校飛條件,2026年底通航”的目標,推動項目高質量建設,力促翔安機場早日通航。祝愿廈門新機場工程建設順利,期待在不久的將來具備竣工驗收并投入運營。
廈門新機場項目D指廊(中建三局承建)
廈門新機場項目E指廊(中建三局承建)
廈門新機場項目效果圖
廈門翔安機場為全球罕見的海島型機場,系我國重要的國際機場、區(qū)域性機場和兩岸交流門戶機場。中建八局所承建的廈門新機場項目—機場工程—航站區(qū)工程—施工一標段主要包括了航站樓工程(主樓)、 航站樓前高架橋、航站區(qū)道路(機場巴士道路、南北工作地面道路)、 地下設備管廊、航站樓于GTC間管廊、出租車專用下穿通道、局部交通中心、制冷站、登機橋固定端、東工作下穿通道、人行通道及室外工程(含架空外廊、高架橋雨棚)、 高架橋出發(fā)層車道邊及擺渡車??咳ァ⑹彝庵苓叺缆芳熬G化等。